الطراز الأول : مجهز بمحرك سعة 2.0 لتر ومزود بشاحن توربيني

يمتاز المحرك الذي تم تطويره من قبل لكزس، والذي يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود بشاحن توربيني بكونه أول محرك في العالم يجمع ما بين رأس الاسطوانات مع مشعب العادم المدمج، الذي يتم تبريده باستخدام المياه، وما بين الشاحن التوربيني مزدوج التمرير. ومن شأن هذه التوليفة بالإضافة إلى غيرها من التقنيات الجديدة التي تم تبنيها في هذه المركبة على غرار تقنية حقن الوقود D-4ST بنظام الشاحن التوربيني وتوقيت الصمامات المتغير المستمر لفتح وإغلاق الصمامات (VVT-iW) أن تحقق مجتمعة تجربة قيادة متميزة مع أداء صديق للبيئة.

الطراز الثاني: مجهز بمحرك هجين سعة 2.5 لتر

يجمع الطراز الهجين بمحرك سعة 2.5 لتر من مركبة لكزس NX ما بين الكفاءة الحرارية العالية للمحرك الذي يعمل حسب دورة اتكينسون "Atkinson-cycle" ومحرك مدمج ذات عزم دوران مرتفع، الامر الذي يرفع من كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

مزايا دعم السائق والسلامة

تعمل شاشة الرؤية البانورامية، والتي تم تزويد مركبات لكزس بها للمرة الأولى على مساعدة السائق على تجنب المركبات الأخرى والمشاة الذين يقتربون من جوانب المركبة. ويعمل هذا النظام على دمج تسجيلات الفيديو المأخوذة من الكاميرات الأربع المثبتة على جوانب المنطقة الأمامية والمنطقة الخلفية، مما يتيح رؤية شاملة لكل ما يحدث في محيط المركبة، بما في ذلك في النقطة العمياء. ويتم ضبط الشاشة بشكل تلقائي وفقاً لوضع ناقل الحركة، مع قدرة النظام على عرض صورة علوية موسعة للمركبة.