Bridgestone بوقاتي تبدأ رحلة جني الأرباح مع تشيرون لتعويض خسارتها من فايرون
بوقاتي تبدأ رحلة جني الأرباح مع تشيرون لتعويض خسارتها من فايرون
2016-03-05
بوقاتي تبدأ رحلة جني الأرباح مع تشيرون لتعويض خسارتها من فايرون

كشفت ابحاث قديمة لخسارة بوقاتي المال بما يقدر 23 مليون ريال بالمجموع بسبب فايرون. 
 
بالرغم من أن فايرون كانت تباع بسعر ابتدائي لا يقل عن 4 ملايين ريال على الأقل ألا أن الشركة كانت تخسر من كل نسخة ولكنها لم تتوقف أبدا عن البيع ولم ترفع الأسعار حتى أثبتت مكانتها لتنطلق بعد ذلك مع تشيرون التي لن تباع بأقل من 9.86 مليون ريال للنسخة الواحدة لتبدأ بوقاتي رحلة جني الأرباح. 
 
بوقاتي طورت فايرون من الصفر تماما وذلك كلفها الكثير بلا شك، أما تشيرون فسوف تستفيد من العديد من تقنيات شقيقتها بدون أي تكلفة تذكر. ومن المتوقع أن مبيعات تشيرون ستغطي الخسائر السابقة أيضا. 
 
يقول رئيس بوقاتي من خلال لقائه في معرض جنيف “هذه السيارة من خلال فترة حياتها وعدد 500 نسخة وسعر ابتدائي 2.4 مليون يورو فأنها تضيف إلى خط النتائج الأساسي لدى بوقاتي ونحن نجني المال من هذا المشروع”. 
 
يقال ان بوقاتي بدأت ف
كشفت ابحاث قديمة لخسارة بوقاتي المال بما يقدر 23 مليون ريال بالمجموع بسبب فايرون. 
 
بالرغم من أن فايرون كانت تباع بسعر ابتدائي لا يقل عن 4 ملايين ريال على الأقل ألا أن الشركة كانت تخسر من كل نسخة ولكنها لم تتوقف أبدا عن البيع ولم ترفع الأسعار حتى أثبتت مكانتها لتنطلق بعد ذلك مع تشيرون التي لن تباع بأقل من 9.86 مليون ريال للنسخة الواحدة لتبدأ بوقاتي رحلة جني الأرباح. 
 
بوقاتي طورت فايرون من الصفر تماما وذلك كلفها الكثير بلا شك، أما تشيرون فسوف تستفيد من العديد من تقنيات شقيقتها بدون أي تكلفة تذكر. ومن المتوقع أن مبيعات تشيرون ستغطي الخسائر السابقة أيضا. 
 
يقول رئيس بوقاتي من خلال لقائه في معرض جنيف “هذه السيارة من خلال فترة حياتها وعدد 500 نسخة وسعر ابتدائي 2.4 مليون يورو فأنها تضيف إلى خط النتائج الأساسي لدى بوقاتي ونحن نجني المال من هذا المشروع”. 
 
يقال ان بوقاتي بدأت فعلا العمل على تطوير خليفة تشيرون التي لن تظهر قبل ثمانية سنوات على أقل تقدير، ويبدو أنها ستظل تنتج أفضل السيارات مرة بعد مرة! 
Share:
facebook
Twitter
Whatsapp
Print
close
z