ما هو سائل التبريد ولماذا لا يُستبدل بالماء العادي؟

كثير من السائقين يعتقدون أن تعبئة الردياتير بالماء العادي كافية، لكن الحقيقة مختلفة تمامًا:

• الماء العادي يغلي بسرعة عند تعرضه للحرارة العالية الناتجة عن عمل المحرك.

• يسبب الصدأ داخل الردياتير وأنابيب التبريد مع الوقت.

• لا يحتوي على إضافات الحماية الموجودة في سائل التبريد الصناعي.

بينما سائل التبريد (Coolant) مصمم خصيصًا ليتحمّل درجات حرارة عالية جدًا، ويمنع التجمد في الشتاء، ويحمي المعادن الداخلية من التآكل.

أضرار إهمال فحص ماء الردياتير

إذا تجاهلت فحص أو تغيير سائل التبريد، قد تواجه المشاكل التالية:

1. ارتفاع حرارة المحرك بشكل مفاجئ مما يؤدي إلى تلف الحشوات الداخلية أو انحناء رأس المحرك (Cylinder Head).

2. انسداد مجاري التبريد بسبب تراكم الصدأ والشوائب.

3. ضعف أداء السيارة وزيادة استهلاك الوقود نتيجة ارتفاع الحرارة الداخلية.

4. تلف الردياتير نفسه وتسريب المياه منه، ما يضطرك لاستبداله بتكلفة عالية.

متى يجب فحص وتغيير سائل التبريد؟

• الفحص الدوري: مرة كل شهر على الأقل للتأكد من مستوى السائل بين العلامتين (MIN و MAX) في الخزان.

• التغيير: كل سنتين إلى ثلاث سنوات، أو حسب توصية الشركة المصنّعة لسيارتك.

• المعاينة البصرية: إذا لاحظت تغيّر لون السائل إلى البني أو وجود شوائب، فهذا مؤشر أنه بحاجة إلى تغيير فورًا.

نصائح للحفاظ على نظام التبريد في سيارتك

• استخدم دائمًا السائل الموصى به من الشركة المصنعة للسيارة.

• لا تفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن 🚫 حتى لا تتعرض لحروق.

• افحص أيضًا حالة الأنابيب والليات المطاطية المرتبطة بالنظام للتأكد من عدم وجود تسريب.

• في الصيف، من الأفضل الاحتفاظ بعبوة صغيرة من سائل التبريد في السيارة كإجراء احتياطي.

الخلاصة

فحص ماء الردياتير ليس مجرد خطوة روتينية، بل هو خط الدفاع الأول لحماية محرك سيارتك من الأعطال. دقائق قليلة كل شهر توفر عليك مئات الدولارات لاحقًا.