بعد عام على طرح سيّارة بي أم دبليو M4 Coupe، ها هي شركة بي أم دبليو M Division تقدّم لمحة أولية عن طراز عالي الأداء ملائم للطرقات وملائم أيضاً وبشكل أهمّ لحلبة السباق، ألا وهو سيّارة M4 GTS التجريبية.
مع هذه السيارة تعود بي.أم.دبليو M Division إلى جذورها. فعندما تأسّست عام 1972 تحت اسم BMW Motorsport، أحدثت الشركة ضجّة كبيرة بسيّارة السباق الشهيرة BMW M1. وقد كانت الأولى التي تطور محرّكاً بتكنولوجيا شحن التوربو يفوز ببطولة العالم للفورمولا ون، وكانت العقل المدبر خلف ابتكار أنجح سيّارة سباق سياحية في العالم، وهي سيّارة بي.أم.دبليو M3 فئة A.
يقول فراك فان ميل، رئيس قسم بي.أم.دبليو M Division: “تجسّد سيّارة بي.أم.دبليو M4 المزيج المثالي بين المواصفات الرياضية والقدرة على الاستخدام اليومي. لكن في المقابل، تمثّل سيّارة بي.أم.دبليو M4 GTS التجريبية طرازاً خاصاً حصرياً يولد في النفوس مشاعر قوية. وقد طُوّرت هذه السيارة بالتركيز على التكنولوجيا الرائدة وعلى حلبة السباق. وعلى الرغم من قدراتها المذهلة على الحلبة، تبقى صالحة تماماً للقيادة على الطرقات. فهي بالتالي التعبير الأروع عن تكنولوجيا السباق المعدّة للطرقات”.
تضمّ سيّارة بي.أم.دبليو M4 GTS التجريبية تقنيات جديدة م
بعد عام على طرح سيّارة بي أم دبليو M4 Coupe، ها هي شركة بي أم دبليو M Division تقدّم لمحة أولية عن طراز عالي الأداء ملائم للطرقات وملائم أيضاً وبشكل أهمّ لحلبة السباق، ألا وهو سيّارة M4 GTS التجريبية.
مع هذه السيارة تعود بي.أم.دبليو M Division إلى جذورها. فعندما تأسّست عام 1972 تحت اسم BMW Motorsport، أحدثت الشركة ضجّة كبيرة بسيّارة السباق الشهيرة BMW M1. وقد كانت الأولى التي تطور محرّكاً بتكنولوجيا شحن التوربو يفوز ببطولة العالم للفورمولا ون، وكانت العقل المدبر خلف ابتكار أنجح سيّارة سباق سياحية في العالم، وهي سيّارة بي.أم.دبليو M3 فئة A.
يقول فراك فان ميل، رئيس قسم بي.أم.دبليو M Division: “تجسّد سيّارة بي.أم.دبليو M4 المزيج المثالي بين المواصفات الرياضية والقدرة على الاستخدام اليومي. لكن في المقابل، تمثّل سيّارة بي.أم.دبليو M4 GTS التجريبية طرازاً خاصاً حصرياً يولد في النفوس مشاعر قوية. وقد طُوّرت هذه السيارة بالتركيز على التكنولوجيا الرائدة وعلى حلبة السباق. وعلى الرغم من قدراتها المذهلة على الحلبة، تبقى صالحة تماماً للقيادة على الطرقات. فهي بالتالي التعبير الأروع عن تكنولوجيا السباق المعدّة للطرقات”.
تضمّ سيّارة بي.أم.دبليو M4 GTS التجريبية تقنيات جديدة من المتوقع أن تُطرح في طراز تجاري جديد سيتمّ الكشف عنه في وقت لاحق. ومن هذه التقنيات نظام حقن المياه المبتكر الذي سبق أن منح سيّارة السلامة في سباقات الدراجات النارية MotoGP أيBMW M4 زيادة ملحوظة في الطاقة والعزم. بالإضافة إلى ذلك، تضمّ سيّارة BMW M4 GTS التجريبية مصابيح خلفية بتكنولوجيا الصمّام الثنائي المشعّ العضوي OLED، مما يمنح هذا الطراز مظهراً جديداً كلياً عند حلول الظلام.
وقد رُفعت الستارة للمرة الأولى عالمياً عن سيّارة BMW M4 GTS التجريبية في 13 أغسطس 2015، وسط أروع السيّارات الكلاسيكية خلال معرض مونتيري للسيّارات في ولاية كاليفورنيا الأميركية.
يبرز الحضور الديناميكي والحصري لسيّارة BMW M4 GTS التجريبية من خلال لون الطلاء الخارجي الرمادي الداكن Frozen Dark Grey Metallic، مع تفاصيل باللون البرتقالي Acid Orange على الفاصل الأمامي مما يولّد تبايناً ملفتاً. وتشمل عجلات 666 M خفيفة الوزن المسبوكة والمصقولة أيضاً تفاصيل باللون البرتقالي ذاته. وتلفّ العجلات الأمامية (قياس 9.5 J x 19) والخلفية (قياس 10.5 J x 20) إطارات Michelin Sport Cup 2 (265/35 R19 في الأمام، و285/30 R20 في الخلف). باعتماد الإطارات مختلفة الأحجام تكتسب السيارة وسيلة ممتازة لإبراز للمزايا الديناميكية الملفتة التي تتّسم بها.