فيراري وبعد صمت طويل عن سيارتها حيث أكدت الشركة الإيطالية أنها تعمل منذ مدة على تحديثات منتصف العمر لـ FF والتي سترى النور في العام المقبل. 

 

نشرت فيراري رسمياً لأول مرة معلومات عن سيارتها ذات الأربعة مقاعد FF بتحديثات منتصف العمر وأكدت أنها ستحمل مفاجأة كبيرة. 

 

أكدّت فيراري أن سيارتها ستحتفظ بمحركها V12 نظراً لما يمثله هذا المحرك لدى الشركة فهو يقع على قمة محركاتها. وما زالت التحديثات قيد التطوير حالياً فيما أكدت فيراري أنها تبذل قصارى جهدها لكي تكون FF أكثر إبداعاً وتطوراً وأكدت أنها سوف تكون مفاجأة للجميع. 

 

تشير بعض المعلومات أن المفاجأة قد تكون تزويد FF بمحرك كهربائي لرفع القوة الإجمالية للسيارة إلى 700 حصان بدلاً من 660 حصان التي ينتجها محرك V12. 

 

بالإضافة إلى تحسينات الأداء من المؤكد أن فيراري FF ستفقد الكثير من وزنها بفضل استخدام الكربون فايبر في هيكلها بالإضافة إلى قطع ايروديناميكية نشطة شبيهة بما يوجد في سيارات فيراري الأخرى. يتوقع أن تكشف فيراري عن FF بتحديثات منتصف العمر في معرض جنيف من العام المقبل.

فيراري وبعد صمت طويل عن سيارتها حيث أكدت الشركة الإيطالية أنها تعمل منذ مدة على تحديثات منتصف العمر لـ FF والتي سترى النور في العام المقبل. 

 

نشرت فيراري رسمياً لأول مرة معلومات عن سيارتها ذات الأربعة مقاعد FF بتحديثات منتصف العمر وأكدت أنها ستحمل مفاجأة كبيرة. 

 

أكدّت فيراري أن سيارتها ستحتفظ بمحركها V12 نظراً لما يمثله هذا المحرك لدى الشركة فهو يقع على قمة محركاتها. وما زالت التحديثات قيد التطوير حالياً فيما أكدت فيراري أنها تبذل قصارى جهدها لكي تكون FF أكثر إبداعاً وتطوراً وأكدت أنها سوف تكون مفاجأة للجميع. 

 

تشير بعض المعلومات أن المفاجأة قد تكون تزويد FF بمحرك كهربائي لرفع القوة الإجمالية للسيارة إلى 700 حصان بدلاً من 660 حصان التي ينتجها محرك V12. 

 

بالإضافة إلى تحسينات الأداء من المؤكد أن فيراري FF ستفقد الكثير من وزنها بفضل استخدام الكربون فايبر في هيكلها بالإضافة إلى قطع ايروديناميكية نشطة شبيهة بما يوجد في سيارات فيراري الأخرى. يتوقع أن تكشف فيراري عن FF بتحديثات منتصف العمر في معرض جنيف من العام المقبل.