كشفت بورش عن السيارة الأكثر كلاسيكية في أسطولها 911 R التي تجمع ناقل الحركة اليدوي مع محرك تنفس طبيعي وذات أداء رياضي مميز وممتع.
تحسنت 911 R من نواحي عدة فقد تخلصت من 50 كجم من وزنها فأصبحت بوزن 1,370 كجم فقط وأدى ذلك إلى جانب قوتها البالغة 500 حصان والتي تطلقها من محرك تنفس طبيعي سعة 4.0 لتر إلى منحنها أداء عاليا حيث تبغ سرعتها القصوى 323 كم/س ويستغرق تسارعها من 0-100 كم/س إلى 3.8 ثوان.
تتميز 911 R أيضا بنظام توجيه العجلات الخلفية المتوفر قياسيا عليها إلى جانب قرص تفاضلي قابل للانغلاق بالإضافة لمكابح كاربون سيراميك لضمان استجابة سريعة في الانعطاف أو التباطؤ.
من حيث الداخلية ، اسنعملت بورش مقاعد حاضنة خفيفة الوزن و وتطعيمات الكاربون فيبر بألوان داكنة متناسقة مع التصميم العام للداخلية. كما انها تأتي بدون نظامي التكييف والراديو، ولكن مازال بإمكان الزبائن طلبها دون تكلفة إضافية.
تحسنت 911 R من نواحي عدة فقد تخلصت من 50 كجم من وزنها فأصبحت بوزن 1,370 كجم فقط وأدى ذلك إلى جانب قوتها البالغة 500 حصان والتي تطلقها من محرك تنفس طبيعي سعة 4.0 لتر إلى منحنها أداء عاليا حيث تبغ سرعتها القصوى 323 كم/س ويستغرق تسارعها من 0-100 كم/س إلى 3.8 ثوان.
تتميز 911 R أيضا بنظام توجيه العجلات الخلفية المتوفر قياسيا عليها إلى جانب قرص تفاضلي قابل للانغلاق بالإضافة لمكابح كاربون سيراميك لضمان استجابة سريعة في الانعطاف أو التباطؤ.
من حيث الداخلية ، اسنعملت بورش مقاعد حاضنة خفيفة الوزن و وتطعيمات الكاربون فيبر بألوان داكنة متناسقة مع التصميم العام للداخلية. كما انها تأتي بدون نظامي التكييف والراديو، ولكن مازال بإمكان الزبائن طلبها دون تكلفة إضافية.